Visão geral do produto
OF47 DRN90S4é projetado para precisão e durabilidade. A disposição do eixo paralelo garante que o motor e o eixo de saída fiquem no mesmo plano, tornando-o a escolha ideal para instalações “sanduíche” entre duas paredes da máquina.
A inclusão doMotor DRN90S4 IE3garante a conformidade global com as regulamentações de eficiência energética, reduzindo custos operacionais e carga térmica. Essa combinação específica é preferida por integradores de sistemas que precisam de um inversor confiável e de alta relação-que não comprometa a densidade de torque ou a capacidade de manutenção.
Especificações Técnicas (F37-DRN80M4)
| Recurso | Detalhes da especificação |
| Potência do motor | 1,1kW/1,5HP |
| Fator de serviço | 0.85 - 2.1 (depende do aplicativo) |
| Velocidade de saída | Normalmente 5 - 380 RPM |
| Classificação do gabinete | IP55 (padrão) / IP66 (opcional) |
| Classe de isolamento | 155 (F) |
| Material da Habitação | Ferro fundido-de alta qualidade GG20 |
Recursos exclusivos de desempenho F47
- Otimização de rolamento anti{0}}atrito:A carcaça interna do F47 é fundida com nervuras reforçadas perto dos assentos do rolamento, especificamente para neutralizar as altas cargas radiais encontradas nas transferências de acionamento-por corrente.
- Caixa baseada em simetria-:O design da carcaça é quase simétrico, permitindo fácil inversão e montagem versátil em ambos os lados da máquina sem a necessidade de modificações complexas no suporte.
- Engrenagem de-inércia baixa:O trem de engrenagens do F47 é otimizado para momentos de inércia de baixa massa, permitindo que o motor DRN90S4 atinja velocidades operacionais máximas com desperdício mínimo de energia durante os ciclos de partida-parada.
Estrutura e durabilidade dos componentes
O F47 utiliza umtrem de engrenagens helicoidais de dois-ou três{1}}estágios. Ao contrário das marcas-de nível inferior, a SEW-EURODRIVE usa aços caseados-com alto grau de acabamento superficial. Isso reduz o atrito interno a tal ponto que a unidade permanece fria ao toque, mesmo sob uso industrial de alto-ciclo. A geometria "plana" não é apenas estética-é uma escolha estrutural que minimiza o momento de flexão nos parafusos de montagem, garantindo que a caixa de engrenagens permaneça alinhada durante décadas de serviço.
Comparação de modelos relacionados (série-F)
| Modelo | Torque máximo (Nm) | Potência máxima (kW) | Foco de comparação |
| F37 | $200$ | 3.0 | Serviço leve-compacto |
| F47 | $400$ | 4.0 | O “ponto ideal” para proporções |
| F57 | $600$ | 5.5 | Base-de agitador para serviços pesados |
Indústrias de aplicação primária
- Manuseio de Materiais:Especificamente para transportadores-de correia estreita e paletizadores.
- Processamento de Alimentos:Ideal para sistemas ferroviários aéreos onde o espaço vertical é restrito.
- Tratamento de Águas Residuais:Utilizado em mecanismos de acionamento de raspadores e agitadores rotativos.
- Automotivo:Unidades de acionamento de linha de montagem onde o espaço físico é priorizado.
Perguntas frequentes
P: Posso usar o F47 com inversor de frequência?
R: Absolutamente. O motor DRN90S4 é perfeitamente adequado para operação VFD. Para aplicações-de baixa velocidade, recomendamos adicionar um ventilador de resfriamento forçado para manter a estabilidade térmica.
P: Qual é a vantagem do eixo oco com disco de contração?
R: Ele fornece uma conexão baseada em fricção-livre de folga-que é muito mais fácil de remover após anos de serviço em comparação com um eixo chaveado tradicional, que pode sofrer "corrosão por atrito".
P: O motor IE3 é obrigatório?
R: Na maioria das regiões (UE, EUA, China), IE3 é o mínimo legal para motores de $1,1 \\text{ kW}$. A série DRN garante que seu maquinário permaneça em conformidade com os padrões internacionais de-redução de carbono.
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