COSTURAR caixa de engrenagens de eixo oco KA47 com motor DRN90L4 IE3

COSTURAR caixa de engrenagens de eixo oco KA47 com motor DRN90L4 IE3

Designação do modelo: KA47/KAF47/KAZ47
Arquitetura da engrenagem: chanfro-helicoidal (eficiência-do ângulo reto)
Opções de saída: Eixo oco com rasgo de chaveta (padrão), disco de contração ou TorqLOC®
Estilos de montagem: montado-em eixo, montado-em flange (B5 ou B14) ou braço de torque
Torque máximo: 400 Nm
Faixa de proporção: 5,81 – 131,19

Descrição dos produtos

 

OCOSTURAR KA47-DRN90L4é uma solução compacta, porém poderosa, de acionamento em ângulo-reto, projetada especificamente para aplicações industriais-com espaço limitado. Ao utilizar umEixo oco (série KA)design, esta unidade permite a montagem direta no eixo acionado da máquina, eliminando a necessidade de acoplamentos caros, adaptadores ou procedimentos complexos de alinhamento.

 

No centro desta unidade está oMotor de eficiência premium DRN90L4 IE3, fornecendo 1,5 kW de energia confiável. A combinação de engrenagens cônicas-helicoidais e um motor IE3 garante uma eficiência superior a 90% em ambos os sentidos de rotação. Isto se traduz em menor geração de calor, custos de energia reduzidos e uma vida útil significativamente mais longa em comparação com redutores de rosca sem-fim tradicionais.

 

Especificações Técnicas

 

Parâmetro Detalhes da especificação
Potência de entrada 1,5 kW/2,0 CV
Classe de eficiência IE3 (Eficiência Premium)
Torque Nominal 400 Nm
Diâmetro do eixo de saída. 30 mm / 35 mm (oco)
Eficiência de Engrenagem > 90%
Fator de serviço 0,85 – 3,0 (configurável)
Classificação de proteção Padrão IP55 (IP66 opcional)
Ciclo de trabalho Contínuo (S1)

 

Principais vantagens do produto

 

  • Integração de eixo oco:Agiliza o projeto da máquina permitindo que a caixa de engrenagens seja montada diretamente no eixo acionado, economizando espaço e tempo de montagem.
  • Economia de energia do IE3:O motor DRN90L4 atende aos requisitos globais de alta-eficiência, reduzindo significativamente o custo total de propriedade (TCO).
  • Versatilidade em ângulo-reto:Ideal para montagem lateral-do transportador onde o espaço longitudinal é limitado.
  • Use-equipamentos gratuitos:Engrenagens cônicas-helicoidais endurecidas e de alta qualidade-garantem perda mínima por atrito e operação{2}}livre de manutenção por milhares de horas.
  • Conectividade Modular:Integra-se facilmente com a linha de freios, encoders e sensores de diagnóstico da SEW.

 

Montagem e acessórios avançados

 

Para otimizar ainda mais o KA47 para condições específicas do local, vários acessórios especializados estão disponíveis:

 

  • Eixo oco TorqLOC®:Um sistema de conexão não{0}}positiva que permite a fácil remoção do redutor mesmo após anos de operação em ambientes corrosivos.
  • Amortecedor de borracha/braço de torque:Minimiza a vibração e o estresse mecânico na estrutura da máquina durante partidas com alto-torque.
  • Drenagem de Condensação:Respiros e orifícios de drenagem especialmente projetados para ambientes úmidos ou lavados-(alimentos e bebidas).
  • Selos FKM (Viton):Retentores de óleo atualizados para-resistência a altas temperaturas e compatibilidade química.

 

Modelos relacionados e comparação de torque

 

Tamanho da caixa de velocidades Torque máximo (Nm) Ø do eixo oco (mm) Capacidade de carga
KA37 200 25/30 Serviço leve
KA47 (atual) 400 30/35 Dever padrão
KA57 600 35/40 Serviço médio
KA67 820 40/45 Serviço Pesado

 

Indústrias Alvo

 

  • Logística e classificadores:Ideal para transportadores de correia de acionamento-inferior ou lateral-e classificadores de-correias cruzadas.
  • Máquinas de embalagem:Unidades de alta-precisão para linhas de embalagem, selagem e embalagem.
  • Alimentos e Bebidas:Opções de aço inoxidável e designs de eixo oco para fácil limpeza no engarrafamento e processamento.
  • Armazenagem Automatizada:Drive compacto para sistemas de transporte e guindastes AS/RS de pequena escala.

 

Perguntas frequentes

P: Qual é a vantagem de um eixo oco (KA) em relação a um eixo sólido (K)?

R: A série KA (Eixo Oco) elimina a necessidade de acoplamento e adaptador de motor, o que reduz a área total do acionamento e simplifica a instalação mecânica, especialmente em espaços apertados.

P: O KA47 consegue lidar com ciclos de parada-de partida-de alta frequência?

R: Sim. Quando combinada com o motor DRN90L4 e a seleção correta do fator de serviço, a engrenagem cônica-helicoidal é projetada para altas taxas de ciclagem sem os problemas de superaquecimento comuns em engrenagens helicoidais.

P: O motor IE3 é obrigatório para todas as regiões?

R: A maioria dos principais mercados industriais (UE, EUA, China) agora exige o IE3 como padrão mínimo de eficiência para motores de 1,5 kW. A escolha da série DRN garante que seu equipamento permaneça em conformidade com as leis internacionais de energia.

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