DESCRIÇÃO DO PRODUTO
O SEW MC2PLSF03 é um redutor helicoidal-de eixo paralelo{3}}para serviços pesados, projetado especificamente para aplicações industriais exigentes que exigem até 45kW de potência de entrada contínua. Como parte da respeitada série MC (Medium Compact) da SEW{6}}EURODRIVE, esta unidade preenche a lacuna entre os motoredutores modulares padrão e os enormes redutores industriais.
Apresentando um design robusto-de alojamento dividido, o MC2PLSF03 simplifica a manutenção de rotina, permitindo fácil acesso aos rolamentos internos e conjuntos de engrenagens sem desmontar todo o trem de transmissão. O ventilador de resfriamento integrado (indicado pelo designador "F") otimiza o desempenho térmico, garantindo que a unidade opere bem dentro dos limites seguros de temperatura sob ciclos constantes de alta-carga. Equipado com um eixo de saída sólido-retificado de precisão, ele oferece transmissão de torque confiável para máquinas de alta-inércia.
TABELA DE ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
| Parâmetro | Especificação Métrica | Especificação Imperial |
| Potência de entrada (Pn) | 45 kW | 60,3 cv |
| Torque de saída nominal (Mn2) | 18.500 – 24.000 Nm | 13.644 – 17.701 lb-pés |
| Velocidade de entrada (n1) | 1500 rpm/1800 rpm | 1500 rpm/1800 rpm |
| Faixa de velocidade de saída (n2) | 13,4 – 211 rpm | 13,4 – 211 rpm |
| Diâmetro do eixo sólido | 90mm | 3,54 pol. |
| Capacidade de óleo (aprox.) | 16 litros | 4,23 galões americanos |
| Peso Total (Seco) | ~ 495kg | ~ 1.091 libras |
CARACTERÍSTICAS DO PRODUTO
Ao contrário das caixas de engrenagens gerais, o modelo MC2PLSF03 utiliza um equilíbrio específico de densidade de potência e dissipação térmica exclusivo para o tamanho 03:
Alto espaço térmico por meio do ventilador F{0}} integrado: as unidades tamanho 03 frequentemente enfrentam restrições térmicas antes de atingirem os limites de torque mecânico. O tipo-F
o ventilador de eixo de alto{0}}desempenho utiliza um design de cobertura proprietário que acelera o fluxo de ar diretamente através das nervuras da caixa, aumentando a classificação térmica em até 25% sem a necessidade de linhas externas de resfriamento de água.
Topografia de alojamento dividido de classe S-: para evitar deflexão estrutural sob cargas de pico de 24.000 Nm, o revestimento de linha-dividida horizontal apresenta blocos de reforço assimétricos ao redor dos assentos do rolamento. Esse layout específico permite a remoção da metade superior-para inspeções rotineiras de engrenagens sem alterar o alinhamento da fundação.
Modificações micro{0}}geométricas de flanco: os pares de engrenagens helicoidais dentro do tamanho 03 são projetados com modificações específicas de ponta e relevo de raiz. Isto compensa as pequenas deflexões do eixo inerentes a uma produção de 45 kW, garantindo contato uniforme com os dentes e eliminando pontos de tensão localizados.
Soluções e acessórios modulares projetados
Expansão Térmica e Gerenciamento de Fluidos
Para condições ambientais adversas, o MC2PLSF03 pode ser equipado com um tanque de expansão de óleo padrão. Este sistema compensa as flutuações no nível do fluido causadas pelo ciclo de temperatura, evitando o acúmulo de pressão interna-e protegendo os retentores de óleo do eixo contra vazamentos prematuros.
Conjunto de base giratória-integrado
Para eliminar erros de alinhamento durante a instalação em campo, esta unidade é frequentemente combinada com uma base giratória-de aço estrutural ou uma pá motorizada. Essa configuração pré{2}}alinha o motor elétrico de 45 kW, o acoplamento hidráulico e a caixa de engrenagens MC2PLSF03 em um módulo de trem de força rígido e unificado pronto para instalação-no local.
Configurações de modelo comparativo
A série MC utiliza perfis de estrutura, orientações de eixo e variantes de resfriamento distintos para atender às diversas restrições de espaço e carga. A tabela abaixo descreve como a configuração de 45 kW se adapta aos modelos relacionados da família de produtos.
TABELA DE PARÂMETROS DO MODELO RELACIONADO
| Modelo de unidade de engrenagem | Tipo de eixo | Estilo de habitação | Mecanismo de resfriamento | Capacidade nominal de torque | |
| MC2PLSF03 | Eixo Sólido | Divisão horizontal | Ventilador de eixo integrado | 24.000 Nm | |
| MC2PLSF04 | Eixo Sólido | Divisão horizontal | Ventilador de eixo integrado | 32.000 Nm | |
| MC2PLSF05 | Eixo Sólido | Divisão horizontal | Ventilador de eixo integrado | 44.000 Nm | |
| MC2HLSF03 | Eixo oco | Divisão horizontal | Ventilador de eixo integrado | 24.000 Nm | |
| MC2HLSF04 | Eixo oco | Divisão horizontal | Ventilador de eixo integrado | 32.000 Nm | |
| MC2PLSB03 | Eixo Sólido | Divisão horizontal | Banheira de água de resfriamento | 24.000 Nm | |
| MC2PLSB04 | Eixo Sólido | Divisão horizontal | Banheira de água de resfriamento | 32.000 Nm | |
| MC2PVSF03 | Eixo Sólido | Vertical não-dividida | Ventilador de eixo integrado | 24.000 Nm | |
| MC2PVSF04 | Eixo Sólido | Vertical não-dividida | Ventilador de eixo integrado | 32.000 Nm | |
| MC3PLSF03 | Eixo Sólido | Divisão horizontal | Ventilador de eixo integrado (3 estágios) | 24.000 Nm | |
| MC3PLSF04 | Eixo Sólido | Divisão horizontal | Ventilador de eixo integrado (3 estágios) | 32.000 Nm | |
| MC3HLSF03 | Eixo oco | Divisão horizontal | Ventilador de eixo integrado (3 estágios) | 24.000 Nm | |
| MC3RLSF03 | Disco de contração | Divisão horizontal | Ventilador de eixo integrado (3 estágios) | 24.000 Nm |
Aplicações da indústria alvo
Manuseio de materiais a granel: Acionamentos principais para transportadores de correia pesados, elevadores de caçamba e sistemas de transporte terrestre.
Processamento de água e águas residuais: Fornecimento contínuo de torque para aeradores-de superfície de serviço pesado, misturadores e agitadores de clarificação.
Mineração e Minerais: Redução de velocidade confiável para peneiras rotativas, classificadores e alimentadores de moinhos de média-escala.
Fabricação de papel e celulose: força motriz para plataformas de toras, agitadores de despolpadores e caixas de mistura onde ocorrem altas cargas radiais.
Perguntas frequentes
P: Qual é a principal diferença entre um modelo MC2P e um modelo MC3P?
R: O dígito indica o número de estágios de engrenagem. O MC2PLSF03 é um redutor helicoidal de 2 estágios otimizado para relações baixas a médias (normalmente até 28:1), oferecendo maior eficiência. A variante MC3P inclui um terceiro estágio de marcha para alcançar taxas de redução muito mais altas (até 112:1) dentro do mesmo tamanho de quadro físico.
P: Por que o projeto de alojamento dividido é benéfico para o MC2PLSF03?
R: A carcaça bipartida horizontal permite que as equipes de manutenção removam a metade superior da carcaça da caixa de engrenagens durante paradas programadas-. Isso garante acesso visual e físico completo aos conjuntos de engrenagens, eixos e rolamentos para inspeção ou manutenção, sem a necessidade de desacoplar os suportes da base ou desconectar o eixo de saída do maquinário acionado.
P: Esta unidade pode lidar com posições de montagem verticais?
R: O “L” em MC2PLSF03 designa uma posição de montagem horizontal padrão. Se a sua aplicação exigir um eixo de saída vertical (por exemplo, um misturador ou agitador vertical), uma variante de configuração vertical dedicada (como o MC2PVSF03) deverá ser especificada para garantir a lubrificação adequada do rolamento e a retenção de óleo.
P: Que tipo de lubrificação é recomendado para um perfil de carga de 45 kW?
R: A unidade normalmente usa óleo mineral de alta-qualidade (CLP ISO VG 220 ou 460) ou óleo sintético (CLP HC), dependendo da temperatura ambiente operacional específica. Como uma entrada de 45 kW gera cargas térmicas perceptíveis, o óleo sintético é altamente recomendado para ambientes com temperatura superior a 40 graus Celsius para estender os intervalos de troca de óleo.
P: O que significa “F” na nomenclatura MC2PLSF03?
R: O "F" indica a inclusão de um ventilador de resfriamento mecânico integrado montado diretamente no eixo de entrada de alta-velocidade. Este ventilador fornece resfriamento de ar forçado- direcionado através das nervuras da caixa, permitindo que a unidade lide com cargas térmicas contínuas mais altas sem superaquecimento.
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