DESCRIÇÃO DO PRODUTO
O SEW MC3RLHF09 é uma solução de acionamento industrial robusta e de alto-desempenho, projetada para as aplicações de transmissão de energia mais exigentes. Projetada como parte da renomada série MC-, esta unidade apresenta uma arquitetura helicoidal-chanfrada-de 3 estágios que se destaca em ambientes que exigem multiplicação significativa de torque e distribuição de energia em ângulo-reto. Construído com uma carcaça monolítica de ferro fundido-com alívio de tensão-para serviços pesados, o MC3RLHF09 garante a máxima integridade estrutural, mitigando efetivamente as vibrações e tensões térmicas normalmente encontradas em-sistemas de transporte pesados, britadores e máquinas de manuseio de granéis. Sua configuração de saída de eixo oco é otimizada especificamente para montagem direta e com economia de espaço, reduzindo a complexidade mecânica e o espaço ocupado pela instalação, ao mesmo tempo em que mantém alta precisão operacional sob carga contínua.
TABELA DE ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
| Especificação | Detalhes técnicos |
| Potência de entrada nominal | 132 kW |
| Saída de pico de torque | 160.000 Nm |
| Estágios de redução | 3 estágios (redução tripla) |
| Material da Habitação | Ferro Fundido Cinzento Monolítico |
| Eficiência (carga total) | > 96.5% |
| Diâmetro do eixo de saída | 220 milímetros |
Recursos exclusivos do produto
Geometria Dinâmica de Circulação de Óleo:Ao contrário das carcaças padrão, o MC3RLHF09 utiliza otimização do caminho de fluxo-interno que guia o óleo lubrificante diretamente para os pontos primários da malha, reduzindo o calor-induzido por atrito mesmo durante sequências de inicialização com-alta inércia.
Controle integrado de tolerância de eixo oco:O furo do eixo oco é usinado com uma tolerância exata projetada especificamente para acomodar a expansão térmica do eixo de transmissão do cliente, evitando os problemas comuns de "gripagem-do eixo" encontrados em redutores inferiores.
Tratamento de revestimento anti-fricção:-Todas as superfícies correspondentes, especialmente o interior do eixo oco, são acabadas com um processo de endurecimento químico especializado que resiste à corrosão por atrito, prolongando significativamente a vida útil do ponto de conexão em ambientes industriais com alta-umidade.
Estratégia de instalação e solução
Sistema de bloqueio/retenção-:O contra recuo mecânico integrado opcional evita a rotação reversa em transportadores de correia inclinados, o que é crucial para a segurança em cenários de paralisação-de carga pesada.
Compatibilidade com disco retrátil:O eixo oco pode ser combinado com um disco de contração externo (conjunto de travamento) para uma conexão travada por atrito e-zero-de folga, ideal para acionamentos de operação reversa.
Monitoramento de Lubrificação Forçada:Preparado para a instalação de um módulo externo de bomba de resfriamento/filtração para suportar operação contínua-de longo prazo em regiões de alta-temperatura ambiente-.
TABELA DE PARÂMETROS DO MODELO RELACIONADO
| Modelo de unidade de engrenagem | Configuração | Estilo de habitação | Torque nominal | Tipo de conexão |
| MC3RLHF09 | Bisel de 3 estágios | Horizontal | 160.000 Nm | Eixo oco |
| MC3RLSF09 | Bisel de 3 estágios | Horizontal | 160.000 Nm | Eixo Sólido |
| MC2RLHF09 | Bisel de 2 estágios | Horizontal | 160.000 Nm | Eixo oco |
| MC3PLHF09 | Paralelo de 3 estágios | Horizontal | 160.000 Nm | Eixo oco |
Aplicações da indústria alvo
Cimento e Agregados:Impulsionando a rotação massiva do forno e britadores primários-para serviços pesados.
Infraestrutura de mineração:Alimentadores de plataformas-para serviços pesados e sistemas de transporte terrestre-de longa distância.
Energia e potência:Unidades de ventiladores de torres de resfriamento e instalações de trituradores de biomassa.
Logística Portuária a Granel:Recuperadores-de envio para{1}}terra e acionamentos de elevadores de caçamba de alta-capacidade.
Perguntas frequentes
P: Qual é a principal vantagem do design de eixo oco no MC3RLHF09?
R: O eixo oco permite a montagem direta no eixo da máquina acionada, eliminando a necessidade de acoplamentos intermediários caros e de manutenção-pesada e reduzindo o comprimento total do conjunto de acionamento.
P: Esta unidade consegue lidar com tarefas de partida-paradas frequentes?
R: Sim, o MC3RLHF09 foi projetado para aplicações de alta-inércia. O perfil robusto dos dentes da engrenagem e os rolamentos grandes são projetados para suportar os picos de carga cíclicos associados a partidas e paradas frequentes.
P: Que tipo de manutenção é necessária para a conexão do eixo oco?
R: Recomendamos a aplicação de um composto antigripante de alta-qualidade-no eixo da máquina do cliente antes da instalação. Verifique periodicamente os parafusos de montagem e a integridade dos retentores de óleo durante os intervalos de manutenção padrão.
P: O campo da relação de transmissão-é ajustável?
R: Não, as relações de transmissão são fixadas com base na configuração interna do conjunto de engrenagens. Você deve especificar a taxa de transmissão necessária durante o pedido inicial para atender aos requisitos de velocidade do processo.
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