Descrição dos produtos
OMotor de engrenagem de eixo oco montado com flange SEW KAF157-é uma potência projetada para os requisitos de torque mais exigentes no processamento industrial. Impulsionado por umMotor de eficiência premium DRN180L4 IE3 de 22 kW (30 HP), esta unidade foi projetada especificamente para lidar com cargas radiais elevadas e extrema resistência a choques.
OKAF157A configuração utiliza uma interface de flange B5 acoplada a um eixo oco de grande-furo. Isso permite uma conexão de acionamento-direta e simplificada ao eixo de entrada da máquina, eliminando efetivamente a necessidade de acoplamentos volumosos e bases de montagem complexas. Com um torque máximo de saída de18.000 Nm, ele se destaca como o padrão-de confiabilidade em transportadores-de serviço pesado, misturadores e plantas de processamento de materiais primários onde o tempo de inatividade não é uma opção.
Especificações Técnicas
| Parâmetro | Dados de desempenho industrial |
| Potência de entrada | 22,0 kW/30,0 HP |
| Eficiência Motora | IE3 (Eficiência Premium) |
| Máx. Torque de saída | 18.000 Nm |
| Eixo oco padrão Ø | 100mm / 120mm |
| Velocidade de entrada (50 Hz) | 1478 rpm |
| Eficiência de Engrenagem | $\\eta > 94\\%$ (Desgaste-estágios gratuitos) |
| Construção de Habitação | Ferro Fundido Cinzento Reforçado (GG25) |
| Capacidade de óleo | Aproximadamente. 31.0 - 58.0 litros (com base na montagem) |
Principais recursos do produto
- Densidade de torque incomparável:A estrutura K157 fornece grande força mecânica em um ângulo-reto, ideal para layouts industriais-com espaço limitado.
- Use engrenagens cônicas-helicoidais livres-:Ao contrário das engrenagens helicoidais, as engrenagens da série-K mantêm alta eficiência durante todo o seu ciclo de vida sem perda de potência-induzida por atrito.
- Ecoeficiência do IE3-:Equipada com o motor DRN180L4, esta unidade garante a conformidade com as regulamentações energéticas internacionais, ao mesmo tempo que reduz a carga térmica e os custos de energia.
- Integração robusta de flange:O flange B5 de alta-precisão garante alinhamento rígido, reduzindo drasticamente a vibração em aplicações-de alta carga.
- Geometria de baixo ruído:Os perfis otimizados dos dentes das engrenagens garantem uma operação silenciosa, mesmo no limite de 18.000 Nm.
Lubrificação e Vedação Especializada
Para a série KAF157, oferecemos pacotes de proteção aprimorados para garantir a sobrevivência em ambientes agressivos:
- Vedação dupla FKM (Viton):Evita vazamento de lubrificante e entrada de contaminantes em zonas de alto-calor ou quimicamente voláteis.
- Atualização de óleo sintético:As unidades padrão são enviadas com óleo mineral; no entanto, oferecemosCLP HC (Sintético)lubrificantes que prolongam os intervalos de manutenção de 10.000 horas para 20.000 horas, perfeitos para instalações inacessíveis.
- Válvulas de respiro:Válvulas de compensação de pressão de alto-desempenho são padrão, evitando rupturas de vedação durante ciclos térmicos-de serviço pesado.
Modelos Relacionados e Matriz de Torque
| Tamanho do modelo | Torque máximo (Nm) | Ø do eixo de saída (mm) | Capacidade de carga |
| KAF107 | 8,000 | 70 / 90 | Extra-Pesado |
| KAF127 | 13,000 | 90 / 100 | Dever Extremo |
| KAF157 (atual) | 18,000 | 100 / 120 | Industrial Primário |
| KAF167 | 32,000 | 120 / 160 | Mega-escala |
Aplicações da indústria alvo
- Mineração:Unidades de acionamento primárias para transportadores de correia e elevadores de canecas de alta-capacidade.
- Cimento e Aço:Acionamentos de mesa de rolos, transportadores helicoidais pesados e fornos industriais.
- Celulose e Papel:Agitadores-de grande escala e unidades de alimentação de picadores de madeira.
- Manuseio em massa:Sistemas de carregamento de navios e elevadores de terminais de grãos.
Perguntas frequentes
P: O KAF157 pode lidar com operação de velocidade variável?
R: Absolutamente. O motor DRN180L4 é totalmente compatível com Inversores de Frequência (VFDs). Para operação-de longo prazo em velocidades abaixo de 20 Hz, recomendamos um ventilador de resfriamento-forçado independente (V) para evitar o superaquecimento do motor.
P: Qual é a vantagem do eixo oco em relação ao eixo sólido?
R: O eixo oco (KAF) permite que a unidade seja montada diretamente no eixo de transmissão da sua máquina. Isto economiza espaço, reduz erros de alinhamento e simplifica a manutenção através da remoção de acoplamentos mecânicos externos.
P: A unidade suporta redes elétricas de 60 Hz?
R: Sim, o motor DRN é um projeto global. Quando operado em uma rede de 60 Hz, a potência aumenta para aproximadamente 26,4 kW com um aumento correspondente na velocidade de saída.
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