Introdução do produto
O SEW-EURODRIVE S77-DRN100L4 é um poderoso conjunto de acionamento em ângulo-reto projetado para tarefas industriais de alto-torque que exigem geometria que economiza espaço-sem sacrificar a densidade de potência. Posicionado na extremidade superior da série{17}}worm helicoidal, o S77 fornece um aumento de torque significativo em relação ao S67, tornando-o um carro-chefe confiável para aplicações de 3,0 kW. Ao emparelhar a robusta caixa de engrenagens S77 com o motor DRN100L4 IE3 de eficiência premium, os usuários se beneficiam de um sistema de acionamento que minimiza o consumo de energia enquanto mantém um desempenho de-vibração suave e baixa, mesmo sob cargas de alta inércia.
Especificações Técnicas
| Categoria | Dados Técnicos |
| Modelo Completo | S77 DRN100L4 |
| Potência nominal | 3,0 kW (4,0 HP) |
| Classe de eficiência | IE3 (Eficiência Premium) |
| Torque de saída nominal | Até 1270 Nm |
| Diâmetro do eixo de saída | 50 mm (Sólido) / 50 mm (Oco) |
| Velocidade de entrada (n1) | 1455 RPM (a 50 Hz) |
| Proteção de gabinete | Padrão IP55 (IP66 opcional) |
| Projeto de Habitação | Variantes de pé ou flange |
Características de desempenho exclusivas do S77
Geometria de engrenagem reforçada:O S77 apresenta um perfil de engrenagem helicoidal otimizado com uma superfície de contato maior, projetado especificamente para dissipar a energia térmica gerada durante a operação contínua de 3,0 kW.
Absorção de choque excepcional:A roda sem-fim em liga-de bronze específica no S77 fornece um efeito de "amortecimento" mecânico, protegendo o motor e os rolamentos internos contra picos de tensão de cargas intermitentes ou reversíveis.
Eficiência de-estágio duplo:Ao contrário dos drives sem-fim de-estágio único, o S77 utiliza um estágio helicoidal primário que permite uma eficiência muito maior em proporções altas, reduzindo significativamente a tendência de "auto-travamento" e melhorando o rendimento de energia.
Estrutura de componentes e acessórios modulares
O S77-DRN100L4 faz parte de um sistema altamente modular. Pode ser equipado com uma ampla gama de componentes periféricos para atender às necessidades específicas do local. Isto inclui oFreio BE5 integradopara uma parada rápida ouSensores de temperatura TF/THpara proteger os enrolamentos de 3,0 kW contra sobrecarga. Para ambientes agressivos, a caixa S77 pode ser equipada comVálvulas de respiroeSelos de óleo duplospara evitar a contaminação do lubrificante, garantindo que a caixa de engrenagens permaneça hermeticamente sólida em condições de poeira ou umidade.
Modelos Relacionados e Matriz de Configuração
| Modelo completo de motorredutor | Configuração de montagem | Tipo de motor | Relação de engrenagem (i) | Velocidade de saída (RPM) |
| SA77 DRN112M4 | Eixo oco | 4,0 kW IE3 | 48.60 | 30 |
| SF77 DRN100L4/BE5 | Flange B5 + Freio | 3,0 kW IE3 | 31.40 | 46 |
| SAF77 DRN90L4 | Flange/Oco | 1,5kW IE3 | 125.00 | 11 |
| S77 DR2S100L4 | Pé montado | 3,0 kW IE2 | 18.20 | 80 |
Aplicações da Indústria Primária
Mineração e Agregados:Conduzir transportadores helicoidais-de serviço pesado e alimentadores onde o espaço é restrito.
Indústria Automotiva:Usado em estações elevatórias de alta-capacidade e sistemas de transferência de skids em linhas de montagem.
Tratamento de Água:Alimentando misturadores químicos-de larga escala e unidades de clarificadores circulares.
Perguntas frequentes
1. Qual é a carga radial máxima permitida para o S77?
O S77 foi projetado para altas cargas radiais, geralmente de até 10.000 N dependendo da velocidade de saída e do ponto de aplicação de força. Para acionamentos pesados por rodas dentadas ou correias, recomendamos uma opção de rolamento reforçado se a carga exceder os limites padrão.
2. O S77-DRN100L4 pode ser usado para montagem vertical?
Sim. No entanto, as posições de montagem verticais (como M4) exigem um nível de óleo específico e um "poço seco" especial ou arranjo de vedação-dupla para garantir que o rolamento superior seja devidamente lubrificado e que o óleo não vaze pela vedação de entrada.
3. O motor IE3 de 3,0 kW ajuda na estabilidade térmica?
Absolutamente. O motor DRN100L4 IE3 gera menos calor residual do que um motor IE1 ou IE2. Isso reduz a carga térmica geral na caixa de engrenagens S77, o que é fundamental para unidades do tipo sem-fim, onde o gerenciamento da temperatura do lubrificante é essencial para a longevidade.
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