Introdução do produto
O SEW-EURODRIVE SAF47-DRN90L4 é um conjunto de unidades de ângulo reto-de alta eficiência-projetado para instalação precisa e com economia de espaço-. Ao combinar a caixa de engrenagens SAF47-que apresenta um flange de saída B5 e um eixo oco-com o motor de eficiência premium DRN90L4 IE3 de 1,5 kW, esta unidade oferece uma solução simplificada para máquinas modernas. O design do eixo oco permite a montagem direta no eixo de transmissão da máquina, eliminando a necessidade de acoplamentos ou placas de base dispendiosos. Esta configuração específica é muito procurada para sistemas automatizados onde dimensões compactas e alta eficiência energética são inegociáveis.
Especificações Técnicas
| Especificação | Dados Técnicos |
| Conjunto de motoredutor | SAF47 DRN90L4 |
| Potência nominal do motor | 1,5 kW (2,0 HP) |
| Classe de eficiência | IE3 (Eficiência Premium) |
| Furo do eixo de saída | 30 mm (padrão oco) |
| Diâmetro do Flange | 160 mm (padrão B5) |
| Ciclo de trabalho | S1 (Contínuo) |
| Tipo de Lubrificação | Óleo Mineral (Padrão) / Sintético (Opcional) |
| Classe de Proteção | Padrão IP55 |
Características distintivas da série SAF47
Geometria integrada do flange B5:O alojamento SAF47 é fundido com um flange integral, proporcionando rigidez estrutural superior para aplicações-montadas na face em comparação com adaptadores-parafusados em flange.
Entrada helicoidal de baixa{0}inércia:O estágio primário da engrenagem helicoidal é otimizado para reduzir o momento de inércia da massa, permitindo que o motor de 1,5 kW execute ciclos de partida-parada mais dinâmicos com menos desperdício de energia.
Fricção-Emparelhamento otimizado de worms:O SAF47 usa um perfil de dente especializado que mantém uma cunha de lubrificante consistente, garantindo que a ação deslizante da engrenagem helicoidal permaneça eficiente mesmo durante partidas com alto-torque.
Flexibilidade de instalação e montagem em eixo
O SAF47 foi projetado especificamente para integração mecânica "Plug-and-Play". Como a unidade é suportada diretamente pelo eixo acionado e fixada pelo flange B5, ela elimina erros de alinhamento que muitas vezes levam à falha prematura do rolamento em configurações de eixo-sólido. Para aplicações propensas a vibrações, o SAF47 pode ser configurado com um braço de torque em vez de um suporte de flange rígido, permitindo leves oscilações mecânicas sem forçar as engrenagens internas da caixa de engrenagens. Essa flexibilidade o torna um favorito para modernização de sistemas-acionados por correia mais antigos.
Modelos Relacionados e Matriz Técnica
| Modelo de Unidade Completa | Estilo de montagem | Potência/Eficiência do Motor | Relação de engrenagem (i) | Velocidade de saída (RPM) |
| SAF47 DRN80M4 | Flange B5 / Oco | 0,75 kW IE3 | 92.00 | 15 |
| SA47 DRN90L4 | Suporte para pés / oco | 1,5kW IE3 | 45.20 | 32 |
| SHF47 DRN100LS4 | Flange B5 / Disco de contração | 2,2 kW IE3 | 28.50 | 51 |
| SAF47 DR2S90L4 | Flange B5 / Oco | 1,5 kW IE2 | 115.3 | 12 |
Aplicações da indústria primária
Tecnologia de transporte:Acionamento de transportadores de correia e rolos em centros logísticos onde o espaço em ângulo reto é limitado.
Máquinas de embalagem:Ideal para tampar, etiquetar e estações de enchimento que exigem operação suave e silenciosa.
Dosagem Química:Usado em misturadores e agitadores de pequena-escala, onde o flange B5 fornece uma interface de montagem estável para o tanque.
Perguntas frequentes
1. O SAF47 pode ser usado sem braço de torque se for montado-com flange?
Sim. Quando o SAF47 é parafusado através de seu flange B5 diretamente na estrutura da máquina, o flange atua como suporte de torque. Certifique-se de que a superfície de montagem seja plana e capaz de suportar o torque máximo de 408 Nm.
2. Qual é a vantagem do DRN90L4 de 1,5 kW sobre motores menores?
O DRN90L4 fornece a reserva de torque necessária para aplicações de 1,5 kW, ao mesmo tempo que atende aos padrões de eficiência IE3. Isso garante que o motor funcione mais frio, prolongando a vida útil dos retentores de óleo e do lubrificante interno do SAF47.
3. Um eixo oco com rasgo de chaveta é padrão?
Sim, o "SA" em SAF47 denota um eixo oco com rasgo de chaveta. Se você precisar de uma conexão sem chave para alta-precisão ou reversão frequente, recomendamos o SHF47 com um disco de contração.
4. Com que frequência deve ser trocado o óleo no SAF47?
Para óleo mineral em condições padrão, recomenda-se a cada 10.000 horas de operação ou a cada 2 anos. Se utilizar óleo sintético, esse intervalo pode ser estendido até 20.000 horas.
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