Introdução do produto
A série SEW-EURODRIVE SF67 representa o meio-da linha de rosca sem-fim-helicoidal, oferecendo um salto significativo na capacidade de torque em relação ao SF57 sem exigir um grande aumento no espaço de instalação. A série "S" é distinta porque utiliza um estágio primário de engrenagem helicoidal para compensar as perdas de eficiência inerentes às caixas de engrenagens helicoidais tradicionais.
Esta configuração específica utiliza oDRN100LS4motor, parte da plataforma modular do motor DR... O design-montado em flange é particularmente eficaz para montagem vertical ou horizontal diretamente em anteparos ou máquinas acionadas-por engrenagens, proporcionando uma conexão rígida e-resistente a vibrações.
Tabela de Dados Técnicos
| Parâmetro | Detalhes da especificação |
| Potência de entrada | 2,2 kW/3,0 HP |
| Velocidade de saída | 10 – 200 RPM (dependendo da proporção) |
| Estrutura do motor | 100LS |
| Classe de eficiência | Eficiência Premium do IE3 |
| Classificação do gabinete | IP55 (padrão) / IP66 (opcional) |
| Lubrificação | Óleo Sintético (CLP HC 460) |
| Dimensões do eixo | 35 mm x 70 mm (eixo sólido) |
Recursos de desempenho exclusivos
Tolerância de carga elevada:O SF67 é construído com rolamentos-de saída para serviços pesados que permitem suportar altas forças radiais, tornando-o adequado para aplicações acionadas por corrente-ou roda dentada.
Transmissão de energia silenciosa:O contato deslizante do estágio sem-fim resulta em emissão de ruído excepcionalmente baixa, o que é fundamental para ambientes de produção internos e sistemas de transporte localizados próximos ao pessoal.
Opções resistentes à corrosão-:Disponível com o revestimento da série "i" e vedações de óleo especializadas, o SF67 pode ser adaptado para ambientes úmidos ou com uso intenso de produtos químicos-onde as unidades padrão podem falhar.
Estrutura e durabilidade dos componentes
O SF67-DRN100LS4 é construído com uma carcaça de ferro fundido cinzento-de alta qualidade que oferece excelente amortecimento térmico e rigidez estrutural. A roda sem-fim é feita de bronze especializado-resistente à abrasão, combinada com um eixo sem-fim-endurecido. Esta sinergia de materiais, combinada com o estágio de entrada helicoidal retificado com precisão, garante que a caixa de engrenagens mantenha sua eficiência durante milhares de horas de operação com folga mecânica mínima.
Modelos e configurações relacionadas
| Designação completa do sistema | Tipo de montagem | Estrutura do motor | Estilo de eixo | Opções Específicas |
| SF67-DRN90L4 | Flange B5 | 90L | Eixo Sólido | Padrão 1,5 kW |
| SAF67-DRN100LS4 | Flange B14 | 100LS | Eixo oco | Design-de economia de espaço |
| SF67-DRN100L4/BE5 | Flange B5 | 100L | Eixo Sólido | Freio de mola 55Nm |
| SF67-DR2S100LS4 | Flange B5 | 100LS | Eixo Sólido | Eficiência Padrão |
Aplicações da indústria primária
Máquinas de embalagem:Acionamento de mesas rotativas e unidades de indexação de alto-torque.
Transporte Geral:Usado em logística para transporte de paletes pesados, onde o espaço-em ângulo reto é limitado.
Tratamento de Água:Agitadores-de pequena escala e bombas dosadoras de produtos químicos.
Logística Automotiva:Alimentação de skids e estações de transferência em montadoras.
Perguntas frequentes
1. A caixa de câmbio SF67 é intercambiável com outros modelos da série-S?
O SF67 possui dimensões de montagem específicas. Embora compartilhe a filosofia de design "S" com o SF57 ou SF77, o diâmetro do flange e a altura do eixo são exclusivos do tamanho 67. Verifique sempre a folha de dimensões antes de reequipar.
2. Este modelo requer válvula de respiro?
Sim. Para a maioria das posições de montagem (especialmente M1 ou M4), uma válvula de respiro é essencial para evitar o acúmulo de pressão dentro da caixa de engrenagens, o que pode levar ao vazamento do retentor de óleo.
3. Qual é a vantagem do motor IE3 nesta caixa de câmbio?
O motor IE3 (DRN) reduz significativamente a perda de energia durante a operação contínua. Em aplicações de alto-torque onde o estágio sem-fim pode gerar calor, a maior eficiência do motor ajuda a manter um melhor equilíbrio térmico geral do sistema.
4. Posso obter uma versão de eixo oco desta unidade?
Se você precisar de um eixo oco, procure a série SAF67 ou SA67. O prefixo "SF" indica especificamente o alojamento-montado em flange com um eixo de saída sólido.
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