Visão geral do produto
O Flender H3SH15 é um pilar em tecnologia de-transmissão para serviços pesados, preenchendo a lacuna entre caixas de engrenagens industriais padrão e acionamentos de moinhos especializados. Com sua potência nominal de 200 kW, o H3SH15 foi desenvolvido para gerenciar as imensas tensões internas do manuseio e processamento de materiais em grande-escala. Ao utilizar uma arquitetura de redução-tripla, a unidade atinge proporções extremas sem as quedas de eficiência encontradas em outros tipos de engrenagens. Cada H3SH15 é construído com engrenagens helicoidais de alta-liga,-endurecidas e retificadas nos flancos-para garantir um padrão de contato perfeito, resultando em um acionamento excepcionalmente potente e extremamente silencioso.
Tabela de parâmetros técnicos
| Parâmetro Técnico | Detalhe da especificação |
| Potência nominal de entrada (Pn) | 200 kW |
| Torque Nominal (T2n) | 110.000 Nm |
| Estágios de redução | Helicoidal de 3 estágios |
| Diâmetro do eixo de saída | 210mm / 230mm |
| Diâmetro do eixo de entrada | 90mm / 100mm |
| Grau de Habitação | Ferro Fundido Nodular GJS (alta resistência ao estresse) |
| Eficiência | > 94% |
| Peso unitário total | Aproximadamente. 2.650 kg |
Destaques específicos do H3SH15
Alto-resistência à torção:A carcaça do H3SH15 foi projetada com um avançado sistema de nervuras internas projetado especificamente para resistir às forças de "torção" geradas por 110.000 Nm de torque, garantindo que as engrenagens permaneçam alinhadas sob cargas de pico.
Gerenciamento térmico-de três estágios:Ao contrário de unidades menores, o H3SH15 utiliza três estágios de conjuntos de engrenagens para distribuir o atrito térmico por um volume maior de óleo, evitando o cisalhamento da película de óleo mesmo durante operações contínuas de alta-carga em climas quentes.
Distribuição de carga otimizada:Os dentes da engrenagem helicoidal na unidade tamanho 15 apresentam coroamento longitudinal especializado, que compensa a deflexão natural do eixo durante pulsos de potência de 200 kW, garantindo um padrão de desgaste uniforme em todo o flanco da engrenagem.
Soluções de instalação e acessórios integrados
Sistema Backstop Integrado
Para transportadores inclinados ou elevadores de canecas acionados pelo H3SH15, um contra recuo interno-livre de manutenção pode ser integrado. Esse design de-decolagem-centrífuga permite uma rotação sem atrito na direção de acionamento, proporcionando travamento instantâneo no caso de uma falha de energia para evitar o retrocesso-da carga.
Opções de resfriamento modular
Para maximizar a capacidade térmica de 200kW, o H3SH15 está preparado para múltiplas atualizações de refrigeração:
- Ventilador Mecânico:Ventilador-de alta eficiência montado no eixo de entrada para melhorar a convecção do ar.
- Bobina de resfriamento interno:Serpentinas de cobre-níquel integradas ao cárter de óleo para conexão a circuitos externos de água.
- Resfriador externo de óleo-para{1}}ar:Uma unidade de lubrificação dedicada com bomba e radiador para ambientes extremos.
Tabela de referência de modelo relacionado
| Código do modelo | Potência nominal | Configuração do eixo | Método de conexão |
| H3SH14 | 160 kW | Eixo Sólido | Acoplamento Tradicional |
| H3DH15 | 200 kW | Eixo oco | Disco de contração (sem chave) |
| B3SH15 | 200 kW | Ângulo-direito | Bisel-estágio helicoidal |
| H3SH16 | 250-315 kW | Eixo Sólido | Flange para serviço extremo |
Aplicações Industriais
Mineração e Minerais:Acionamentos principais para transportadores terrestres de alta-capacidade, alimentadores de sapatas e recuperadores.
Aço e Metalurgia:Unidades de acionamento para mesas rolantes, tesouras de placas e leitos de resfriamento de grande-escala.
Setor de Energia:Alimentando-pulverizadores de carvão pesados e sistemas de manuseio de biomassa.
Cimento e Construção:Inversores-com foco em confiabilidade para fornos rotativos e auxiliares de moinhos de bolas.
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Perguntas frequentes
1. A classificação de 200 kW é sustentável para operação 24 horas por dia, 7 dias por semana?
Sim, o H3SH15 foi projetado especificamente para serviço contínuo S1. No entanto, para operação 24 horas por dia, 7 dias por semana em pico de carga, recomendamos uma atualização de óleo sintético e a verificação do limite térmico com base na temperatura ambiente local.
2. Que tipo de manutenção é necessária para o contra recuo H3SH15?
O backstop integrado praticamente não requer manutenção-. Como ele usa um projeto de-levantamento-centrífugo, os calços internos não tocam o anel interno durante a operação normal em alta-velocidade, eliminando o desgaste.
3. Qual é o benefício de uma unidade de-redução tripla (H3) versus uma unidade de-redução dupla (H2)?
O H3SH15 (H3) permite alcançar relações de transmissão muito mais altas (até 112:1) enquanto mantém a unidade compacta. É a maneira mais eficiente de atingir velocidades de produção lentas sem recorrer a enormes e superdimensionadas caixas de engrenagens de 2 estágios.
4. O H3SH15 pode ser utilizado em ambientes corrosivos ou marítimos?
Sim. Para essas condições, fornecemos revestimentos epóxi multi{1}}de camadas especializados e ferragens de aço inoxidável para componentes externos, além de vedações avançadas de Taconite para bloquear a umidade.
5. Como o H3SH15 é enviado?
Devido ao peso de 2.650 kg, a unidade é enviada em um palete reforçado de-aço-para serviço pesado. Normalmente é enviado seco (sem óleo) para cumprir as normas de segurança, com todas as peças internas protegidas por um inibidor de corrosão VCI.
6. O H3SH15 suporta lubrificação forçada?
Embora a lubrificação por respingo seja padrão para montagem horizontal, o H3SH15 é pré-perfurado para aceitar uma bomba de óleo externa e um coletor de distribuição se sua aplicação envolver entrada de alta-velocidade ou um ângulo de montagem inclinado.
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