Visão geral do produto
O Flender H3SH18 é uma pedra angular em acionamentos industriais de grande-escala, preenchendo a lacuna entre caixas de engrenagens padrão e acionamentos de moinhos-projetados sob medida. Avaliado para 315 kW, ele utiliza um trem de engrenagens helicoidais de redução tripla para alcançar altas taxas de transmissão, mantendo níveis de eficiência energética superiores a 94%. A carcaça do H3SH18 é fundida em ferro nodular de alta-qualidade, projetado especificamente para amortecer a vibração e resistir às tensões de torção encontradas na britagem primária, mineração e manuseio de materiais a granel. Cada conjunto de engrenagens é endurecido e retificado com precisão-, garantindo um padrão de contato perfeito e uma redução significativa no ruído operacional.
Tabela de parâmetros técnicos
| Parâmetro | Detalhe da especificação |
| Potência nominal de entrada (Pn) | 315 kW |
| Torque Nominal (T2n) | 250.000 Nm |
| Número de etapas de redução | 3 etapas |
| Diâmetro do eixo de saída padrão. | 240mm / 260mm |
| Diâmetro do eixo de entrada | 100mm / 110mm |
| Dureza da superfície da engrenagem | 58-62 HRC |
| Método de resfriamento | Convecção Natural (Ventilador/Resfriador Opcional) |
| Peso unitário total | Aproximadamente. 4.850 kg |
Destaques específicos do H3SH18
Resistência à torção de{0}alta capacidade:O invólucro tamanho 18 foi projetado com uma arquitetura-de nervuras cruzadas avançada. Este design evita a deflexão da carcaça sob cargas extremas de torque de 250.000 Nm, garantindo que os alinhamentos internos das engrenagens permaneçam precisos mesmo durante flutuações de carga de pico.
Dispersão térmica de-estágio triplo:Ao utilizar três estágios para distribuir o rendimento de energia de 315 kW, o H3SH18 maximiza o contato da superfície interna com o óleo, dissipando efetivamente o calor friccional sem a necessidade imediata de sistemas de resfriamento externos em muitos climas.
Correção de perfil de precisão:Os dentes da engrenagem helicoidal apresentam retificação especializada de "perfil K-". Essa micro-correção compensa a flexão natural dos eixos sob cargas de 315kW, garantindo um padrão de contato-de face completa e evitando o desgaste-da carga nas bordas.
Soluções de instalação e acessórios integrados
Alinhamento de eixo e integração de acoplamento
Para um sistema de transmissão de 315 kW, o alinhamento é fundamental. O H3SH18 normalmente é emparelhado comFlender ARPEXtodos-acoplamentos de aço ouFLUDEXacoplamentos fluidos. Esses componentes permitem uma partida-amortecida, protegendo os dentes da engrenagem de-redução tripla do alto torque de partida de grandes motores elétricos.
Sensores de monitoramento e proteção
Para garantir disponibilidade 24 horas por dia, 7 dias por semana em infraestruturas críticas, o H3SH18 está equipado com:
- Portas de temperatura de rolamento duplo:Pré-usinados para sensores PT100 nos assentos dos rolamentos de entrada e saída.
- Almofadas de monitoramento de vibração:Superfícies planas-usinadas na caixa para facilitar a montagem de acelerômetros.
- Nível de óleo e interruptor de qualidade:Um interruptor elétrico opcional que aciona um alarme se os níveis de lubrificante caírem ou se for detectada umidade no reservatório.
Tabela de referência de modelo relacionado
| Variante de modelo | Potência Nominal | Tipo de eixo | Nível de aplicação |
| H3SH16 | 200-250 kW | Eixo Sólido | Serviço Pesado Padrão |
| H3DH18 | 315 kW | Eixo oco | Eixo-unidade montada |
| B3SH18 | 315 kW | Ângulo-direito | Alimentadores Perpendiculares |
| H3SH19 | 400-450 kW | Eixo Sólido | Processamento Extremo |
Aplicações Industriais
Mineração e Agregados:Acionamento principal para transportadores terrestres primários e recuperadores-de alta capacidade.
Produção de aço:Unidades de acionamento para plantas de lingotamento contínuo e laminadores-de serviço pesado.
Terminais em massa:Energia primária para carregadores de navios e escavadeiras de rodas de caçamba maciças.
Indústria de cimento:Unidades{{0}com foco em confiabilidade para fornos rotativos e separadores-de grande escala.
Perguntas frequentes
1. A classificação de 315 kW é o limite absoluto para o H3SH18?
315 kW é a classificação nominal. A potência real permitida é determinada pelo fator de serviço específico da sua aplicação e pela relação de transmissão necessária. Fornecemos cálculos personalizados para garantir que a caixa de engrenagens esteja perfeitamente dimensionada para o seu ciclo de trabalho.
2. O H3SH18 requer sistema de lubrificação forçada?
Para a maioria das aplicações horizontais, a lubrificação por salpico é suficiente. Entretanto, se a caixa de engrenagens for usada com um VFD em velocidades muito baixas ou instalada em uma inclinação, recomenda-se uma bomba de óleo-acionada por motor para proteger os rolamentos superiores.
3. Qual é o benefício do projeto de-redução tripla (H3) para esta classe de potência?
O H3SH18 permite atingir taxas de redução muito altas (até 112:1), mantendo maior eficiência mecânica e durabilidade do que uma unidade de redução simples ou dupla de tamanho semelhante forneceria em velocidades tão baixas.
4. Como o H3SH18 é protegido contra poeira industrial abrasiva?
A unidade pode ser equipada com vedações de labirinto Taconite. Essas vedações incluem uma barreira-purgada com graxa que impede fisicamente que poeira, areia e umidade alcancem as engrenagens e os retentores internos.
5. Que tipo de óleo deve ser usado em uma caixa de câmbio H3SH18?
Óleo mineral-de alta qualidade (ISO VG 220 ou 320) é padrão. Para temperaturas extremas ou para prolongar os intervalos de troca de óleo, recomendamos fortemente lubrificantes sintéticos PAO.
6. Um antirretorno pode ser adaptado ao H3SH18?
Sim. O H3SH18 foi projetado para acomodar um batente interno-livre de manutenção que evita a rotação reversa, o que é essencial para a segurança do transportador inclinado.
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