Visão geral do produto
OF67-DRN100LS4destaca-se como uma solução de faixa "média-pesada" dentro da família de eixos paralelos SEW. Enquanto as unidades menores se concentram puramente na economia-de espaço, o F67 é construído com uma carcaça reforçada para gerenciar o aumento das tensões de uma saída de 2,2 kW. O arranjo de eixos paralelos permite um design de motoredutor muito fino, permitindo que o acionamento seja montado nivelado com máquinas ou encaixado em estruturas de transportadores apertadas.
Equipado com oMotor DRN100LS4 IE3, esta unidade atende a rigorosas regulamentações energéticas globais. O alto fator de potência do motor e o design otimizado do enrolamento garantem que ele funcione mais frio sob carga total, o que se traduz diretamente em uma vida útil mais longa para os lubrificantes de engrenagens e vedações internas.
Tabela de Parâmetros Técnicos
| Recurso | Dados de especificação |
| Velocidade de saída | 7,5 a 345 RPM (a 50 Hz) |
| Fator de serviço (fB) | 1,1 a 2,8 (dependendo da proporção final) |
| Classificação de eficiência | Eficiência Premium do IE3 |
| Material da Habitação | Ferro fundido cinzento-de alta resistência (GG20/GG25) |
| Classe de Proteção | Padrão IP55 (IP65/IP66 disponível) |
| Ciclo de trabalho | S1 (serviço contínuo) |
Recursos exclusivos de desempenho do F67
- Capacidade de carga radial aprimorada:O F67 apresenta um arranjo de rolamentos especializado que é significativamente mais robusto que o F57. Isso o torna capaz de suportar polias ou rodas dentadas externas pesadas sem a necessidade de um rolamento externo auxiliar.
- Carcaça torsionalmente rígida:O design “nervurado” da carcaça do F67 é otimizado através da análise de elementos finitos (FEA) para evitar o desalinhamento das engrenagens sob condições de pico de torque.
- Características de amortecimento de vibração:A relação entre massa-e-potência do F67 é calibrada para absorver vibrações de-alta frequência, protegendo componentes sensíveis da máquina e garantindo uma operação ultra-silenciosa.
Estrutura e confiabilidade dos componentes
O trem de engrenagens interno do F67 utilizaaço endurecido-de alta qualidade-com flancos de dentes retificados-de precisão. O projeto de eixo paralelo resulta em uma caixa de engrenagens "plana" que é mais eficiente do que alternativas em ângulo reto.
- Sistema de vedação:Apresenta vedações de óleo premium que evitam vazamento de lubrificante mesmo em posições de montagem verticais (orientação M4).
- Geometria da engrenagem:Os dentes helicoidais são projetados com um deslocamento de perfil específico para maximizar a taxa de contato, garantindo uma transmissão de potência suave e reduzindo o desgaste mecânico durante operações frequentes de partida-parada.
Comparação de modelos relacionados (série-F)
| Modelo | Torque máximo (Nm) | Faixa de potência (kW) | Vantagem Principal |
| F57 | 600 | 0.75 - 1.5 | Ultra-compacto para misturadores leves |
| F67 | 820 | 1.1 - 2.2 | Alta capacidade de carga suspensa |
| F77 | 1500 | 1.5 - 4.0 | Alto-torque para uso industrial pesado |
Indústrias de aplicação primária
- Mineração e Agregados:Alimentadores de correia e transportadores helicoidais-para serviços pesados.
- Gestão de Resíduos:Alimentadores de trituradores e linhas de classificação de reciclagem.
- Produção Automotiva:Sistemas de transporte deslizante e estações elevatórias.
- Manuseio em massa:Elevadores de grãos e equipamentos de processamento de cimento.
Perguntas frequentes
P: O F67 pode ser montado verticalmente?
R: Sim. O F67 suporta todas as posições de montagem padrão (M1 a M6). Para montagem vertical (M4), recomendamos verificar as especificações do nível de óleo para garantir a lubrificação adequada dos estágios superiores da engrenagem.
P: Qual é a vantagem do motor IE3 DRN100LS4 em relação a um modelo IE1/IE2 mais antigo?
R: O motor IE3 reduz significativamente o consumo de energia e a dissipação de calor. Isto resulta em contas de eletricidade mais baixas e em manutenções menos frequentes, uma vez que os componentes internos não estão sujeitos a estresse térmico excessivo.
P: O F67 exige trocas de óleo frequentes?
R: Sob condições operacionais padrão, o F67 foi projetado para longos intervalos de manutenção. O uso de óleo sintético pode prolongar ainda mais o tempo entre as trocas, tornando-o praticamente livre de manutenção-em muitas aplicações.
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